Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Каталог техники

ППУ 1600/100 NEXT

Описание

Передвижная парогенераторная установка ППУА-1600/100 на шасси Урал 4320-6952-72Г38 NEXT предназначена для удаления насыщенным паром низкого и высокого давления гидратопарафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах, а также обогрева и мойки автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования. 

Управление работой установки дистанционное, осуществляется из кабины водителя.

Установка оборудована автоматикой безопасности, предохраняющей от аварийной ситуации при повышении установленных значений давления и температуры пара, погасании факела в топке котла, снижении напора воздуха в воздуховоде, снижении уровня воды в цистерне ниже допустимого, снижении расхода питательной воды.

plan.jpg
  1. Паровой котел;
  2. Вентилятор;
  3. Насос питательный;
  4. Водяной фильтр;
  5. Емкость питательной воды;
  6. Топливный насос;
  7. Топливный бак;
  8. Топливный фильтр;
  9. Пульт управления.

Характеристики

Комплектация парогенераторной установки ППУА 1600/100 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (04)
Водяной насос 1,1ПТ-25Д1М2 обратного вращения
Вентилятор ВР12-26-4 правого вращения, 90°
Топливный насос НШ-10Д правого вращения
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. (2 шт.)
Контрольно-измерительные приборы и автоматика Есть
Котел паровой Переднее размещение
1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20
Устройство горелочное Двухфорсуночное, форсунки Danfoss OD 60х7,50 Usgal//h B; OD 60х10.0 USgal//h B
Бак запаса питательной воды 5,2 м3, эллиптическое сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 м3, трапецеидального сечения
Внутренняя обшивка фургона Лист оцинкованный 1,0 мм
сталь 08пс
Утеплитель 40 мм
Наружная обшивка фургона Сталь 08пс, 1,5 мм
Размещение запасного колеса На задней стенке фургона снаружи
ЗИП навесного оборудования
Магистральные паровые трубы 6 шт. х 4,0 м, БРС с выступами для монтажа / демонтажа
Паровой рукав 1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м
Пика 1 шт. – 1,5 м
Запорный узел 1 шт.
Колено 5 шт.
ЗИП водяного насоса 1 шт.
Средства безопасности
Огнетушитель ОП-6 1 шт.
Медицинская аптечка 1 шт.
Знак аварийной остановки 1 шт.
Упор противооткатный с кронштейнами 2 шт.
Искрогаситель 1 шт., сертифицированный
Плакат «Осторожно! Тепловая обработка» 1 шт.
Заднее защитное устройство Есть
Боковое защитное устройство Есть

Характеристики шасси

Базовое шасси Урал NEXT 4320-6152-73Е5Г38
Колесная формула 6×6
Двигатель ЯМЗ-53623-10
Мощность двигателя 275 л.с.
Коробка передач ЯМЗ-1105, 5 ст.
Привод тормозной системы пневматический
Топливный бак 380+180 л
Шины 425/85 R21
Кабина NEXT, 1-рядная
Базовое шасси Урал М 4320-80Е5
Колесная формула 6×6
Двигатель ЯМЗ-53623-10
Мощность двигателя 275 л.с.
Коробка передач ЯМЗ-1105, 5 ст.
Привод тормозной системы пневматический
Топливный бак 300+210 л
Шины 425/85 R21
Кабина бескапотная

Варианты исполнения

6×6, 1600/100, насос 1,1ПТ, 275 л.с.

цена по запросу
под заказ

Особенности Урал NEXT

Серийное производство Урал NEXT было начато в 2015 г.  Модельный ряд Урал NEXT разработан на базе Урал 4320, но благодаря внесенным конструктивным изменениям превосходит последний. Увеличенная до 13 тонн грузоподъемность, новый двигатель мощностью 312 л.с., увеличение топливной эффективности до 8%, повышение комфортабельности и эргономики кабины позволяют разрабатывать на базе Урал NEXT надежную технику для разных отраслей промышленности.

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки

Получить консультацию специалиста

Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных

Вы недавно смотрели

6×6, 10 тн, 8 м3, 275 л.с., задняя загрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1150 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф

цена по запросу
под заказ

6×6, 10 тн, 8 м3, 275 л.с., задняя загрузка, без заднего борта, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1150 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф

цена по запросу
под заказ
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»