Двигатель ЯМЗ 53613-10

Тип силового агрегата. Является представителем линейки силовых агрегатов ЯМЗ-530. Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное. В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.

Экологический класс. Соответствие требованиям стандарта Евро-5.

Конструктивные характеристики 

ЯМЗ 53613-10 имеет сходную конструкцию с силовыми агрегатами экостандарта Евро-4. Достижение требований по экоклассу Евро-5 обеспечивается установкой соответствующих компонентов в выхлопную систему силового агрегата:

• системы SCR, представляющей собой каталитическое восстановление (селективного типа) и имеющей в своей структуре дозирующий модульный блок и резервуар с компонентом AdBlue, представляющий собой растворенную в воде мочевину;
• специальный глушитель, нейтрализующий вредные выбросы.

На приборную доску транспортного средства монтируются:

• индикатор, позволяющий сигнализировать о сбое в системе;
• разъем для диагностики EOBD II (SAE-J1962-2), обеспечивающий коммуникацию с ECU (контрольный модульный блок силового агрегата).

Электронный блок управления. Выполняет функции:

• управляет силовым агрегатом;
• организовывает коммуникацию с электроузлами ТС по CAN-линии связи (SAE-J-1939);
• фиксирует сведения о сбоях в работе систем;
• осуществляет диагностику работы систем;
• ограничивает скорость транспортного средства;
• ограничивает обороты силового агрегата;
• осуществляет демонстрацию  неисправностей посредством специальных ламп, расположенных на контрольной доске  автомобиля (низкое давление в системе смазки, диагностика работы силового агрегата и пр.);
• коммуникация и организация взаимодействия с другими системами (круиз-контроля, курсовой устойчивости и т.п.);
• профилактика и защита мотора.

Топливная система. Электроуправление системой впрыска дизельного топлива (изготовитель - компания «Bosch»). Принцип действия – аккумуляторный.

Технические характеристики