Бортовой Урал 4320-0111-61Е5
Описание
Урал 4320-0111-61Е5 (6х6), грузоподъемность которого достигает 6 тонн, создавался для транспортировки различных грузов и людей по магистралям 1-4 категории в условиях, когда температура забортного воздуха находится в пределах -45/+40°C.
Урал 4320-0111-61Е5 оснащен металлической грузовой платформой длиной 4,5 м. Дополнительно платформа укомплектована дугами, тентом.
Шасси
Полноприводный грузовик отличается мощной силовой установкой и большим клиренсом, что позволяет использовать его для проезда в труднопроходимые и труднодоступные места. Автомобиль укомплектован 3-местной кабиной капотного типа. Помимо того, в базе предлагается:
- пневмопривод раздатки, тормозной системы и стояночного тормоза;
- функционал корректировки оборотов ДВС и АБС;
- предпусковой подогреватель мотора;
- электроподогрев заборника горючего и фильтров;
- система подкачки шин и тахограф;
- навигация «ГЛОНАСС»;
- пара емкостей для топлива.
Автомобиль скомплектован на раме имеющей классическую рессорную подвеску. Данная конструкция предусматривает наличие межосевых и межколёсных блокирующихся дифференциалов, а также использование односкатных шин, которое увеличивает ходимость и маневренность техники.
Шасси оборудуется пневматическими шинами типоразмера 14.00-20, давление в камерах которых можно регулировать из кабины. Данные шины предназначены для эксплуатации по дорогам всех категорий и на пересеченной местности. Полный привод обеспечивает хорошую проходимость даже при полной загрузке.
Урал 4320-0111-61Е5 агрегатирован 230-сильным двигателем ЯМЗ-65674, которая в полной мере соответствует требованиям стандарта «Евро5». Работает двигатель в связке с 5-ступенчатой механической КПП модели ЯМЗ-2361.
Характеристики
| Колесная формула | 6x6 |
| Грузоподъемность, кг | 6000 |
| Снаряженная масса, кг | 8940 |
| Полная масса, кг | 15165 |
| Распределение полной массы, кг: | На передний мост:4910 На задний мост: 10255 |
| Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий), кг | 11500 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Двигатель | ЯМЗ-65674, V-образный (ЭК-5) |
| Номинальная мощность (брутто), л.с. | 230 |
| Полезная мощность (нетто), л.с. | 228 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2 100 |
| Максимальный крутящий момент, кгсхм | 90 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1 100..1 500 |
| Коробка передач | ЯМЗ-2361 - механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача -1,04, низшая передача - 2,15) |
| Кабина | Тип - за двигателем, трехместная |
| Ведущие мосты | АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
| Привод тормозной системы | Пневматический |
| Ёмкость топливного бака, л | 300+180 |
| Платформа | Металлическая, тент |
| длина, мм | 4500 |
| Колёса и шины | Шины -14,00-20, колёса 515-254 |
Варианты исполнения
6×6, 6 тн, ЯМЗ-65674 (230 л.с.), металлическая платформа (L внутр=4500 мм) с дугами и тентом, ДЗК, тахограф
Двигатель ЯМЗ 65674
Шестицилиндровый, четырехтактный, на дизельном топливе. Расположение цилиндров V-образное. Воспламенение обогащенной смеси происходит в результате сжатия.
Соответствует требованиям стандарта Евро-5.
ПодробнееКПП ЯМЗ-2361
Механическая 5-ступенчатая коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах. Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы.
ПодробнееДоработки техники
- Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
- Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
- Подогрев топливопроводов
- Установка автономных отопителей
- Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
- Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
- Установка тахографа с СКЗИ Урал
- Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
- Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
- Установка дополнительного топливного бака 200 л
- Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
