Бортовой Урал 4320-0911-72Е5
Описание
Урал 4320-0911-72Е5 (6х6), грузоподъемность которого достигает шести 10,5, создавался для транспортировки различных грузов и людей по магистралям 1-4 категории в условиях, когда температура забортного воздуха находится в пределах -45/+40°C.
Урал 4320-0911-72Е5 оснащен металлической грузовой платформой длиной 5,66 м. Дополнительно платформа укомплектована дугами, тентом.
Шасси
Полноприводный грузовик отличается мощной силовой установкой и большим клиренсом, что позволяет использовать его для проезда в труднопроходимые и труднодоступные места. Автомобиль укомплектован 3-местной кабиной капотного типа модели 4320. Помимо того, в базе предлагается:
- пневмопривод раздатки, тормозной системы и стояночного тормоза;
- функционал корректировки оборотов ДВС и АБС;
- предпусковой подогреватель мотора;
- электроподогрев заборника горючего и фильтров;
- система подкачки шин и тахограф;
- навигация «ГЛОНАСС»;
- пара емкостей для топлива.
Автомобиль скомплектован на раме имеющей классическую рессорную подвеску. Данная конструкция предусматривает наличие межосевых и межколёсных блокирующихся дифференциалов, а также использование односкатных шин, которое увеличивает ходимость и маневренность техники.
Шасси оборудуется пневматическими односкатными шинами типоразмера 425/85 R21, давление в камерах которых можно регулировать из кабины. Данные шины предназначены для эксплуатации по дорогам всех категорий и на пересеченной местности. Полный привод обеспечивает хорошую проходимость даже при полной загрузке.
Урал 4320-0911-72Е5 агрегатирован 275-сильным двигателем ЯМЗ-53623-10, которая в полной мере соответствует требованиям стандарта «Евро5». Работает двигатель в связке с 5-ступенчатой механической КПП модели ЯМЗ-1105.
Характеристики
| Двигатель ЯМЗ 53623-10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 17,5 |
| Максимальная мощность, кВт | 200,7 (275 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1161 |
| Топливо | Дизельное |
| Шасси | |
| Колесная формула | 6х6 |
| Грузоподъемность, тонн | 10,5 |
| Коробка передач | ЯМЗ-1105, 5 ст. |
| Привод тормозной системы | Пневматический |
| Предпусковой подогреватель | 14ТС-10Е4 |
| Шины | 425/85 R21 (КАМА-1260, Бел-1260, О-184) |
| Емкость топливного бака | 300+210 |
Варианты исполнения
6×6, 10,5 тн, ЯМЗ-53623-10 (275 л.с.), КПП ЯМЗ-1105 (5 ст.), металлическая платформа (L внутр=5660 мм) с дугами и тентом, ДЗК, тахограф
Двигатель ЯМЗ 53623-10
Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное.
В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.
Соответствие требованиям стандарта Евро-5.
ПодробнееКПП ЯМЗ-1105
Механическая 5-диапазонная коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах.
Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы.
Оснащена картером сцепления с соответствующими требованиям SAE1-размерами; имеется спецлюк для размещения пневмоусилителя отключения сцепления (фланцевого типа).
ПодробнееДоработки техники
- Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
- Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
- Подогрев топливопроводов
- Установка автономных отопителей
- Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
- Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
- Установка тахографа с СКЗИ Урал
- Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
- Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
- Установка дополнительного топливного бака 200 л
- Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
