Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Бортовой Урал NEXT 73945-01 с КМУ ИМ-180

prev
next
Бортовой Урал NEXT 73945-01 с КМУ ИМ-180
цена по запросу
под заказ
6х4, КМУ - 8,8 тн., L борта = 6100 мм., 330 л.с., КПП - ZF9 (9 ст.)
Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Описание

Грузовик Урал NEXT 73945-01 с КМУ ИМ-180 разработан для перевозки разных типов груза по всем видам дорог. Краноманипуляторная установка, которая смонтирована в задней части платформы авто, существенно упрощает и ускоряет процесс погрузочно-разгрузочных работ, поскольку не требуется привлечение другой техники. Сам же грузовик адаптирован производителем под выполнение широкого спектра ремонтных и монтажных задач, а также погрузку и разгрузку грузов разной массы и размеров.

Шасси

Шасси NEXT 73945-01 отличается колесной формулой 6х4. Оно комплектуется комфортабельной 3-местной кабиной капотного типа, которая обеспечивает водителю высокий уровень комфорта в различных дорожных и погодных условиях.

Автомобиль компании Урал на шасси NEXT обладает целым рядом современных технических решений, к которым специалисты относят следующее.

  1. Элементы конструкции кабины, подвергающиеся агрессивному воздействию, оцинкованы, а оперение изготовлено из полимеров, устойчивых к ударным нагрузкам.
  2. Кресло водителя на пневмоподвеске, которое может регулироваться под потребности конкретного человека по наклону, высоте и удалению от руля.
  3. Регулируемая по наклону, рулевая колонка и высокоинформативная приборная панель, соответствующая актуальным требования в плане эргономики.
  4. Штатная аудиосистема 2 DIN, управление которой осуществляется посредством кнопок, вынесенных на руль.
  5. Порт USB для подключения магнитолы и несколько 12-вольтных розеток для подзарядки аккумуляторов носимых гаджетов.
  6. Дистанционный привод КПП, предусматривающий использование джойстика для увеличения свободного пространства в кабине и повышения удобства работы водителя.
  7. Объемные ящики, а также удобные полки и ниши под различные мелочи.
  8. Электроподогрев остекления и наружных зеркал заднего вида.

Кабина грузовика имеет капотное исполнение, что формирует высокую безопасность при ДТП. Шасси создано на рамной конструкции с традиционной рессорной подвеской, которая характеризуется наличием межколесных и межосевых дифференциалов.

Высокая грузоподъемность и устойчивость техники обусловлена использованием двускатных автошин, тогда как отменное сочетание грузоподъемности и проходимости обеспечено за счет колесной формулы 6 на 4. Помимо того, авто характеризуется отличной ремонтопригодностью.

Агрегатировано шасси данной модели ДВС ЯМЗ-53676-10, который может генерировать мощность в 330 л.с. Этот мотор отвечает регламенту «Евро5». Он функционирует в тандеме с МКПП модели ZF9S1515 с девятью передачами.

КМУ

Урал NEXT 73945-01 оснащен металлической грузовой платформой габаритами 6,1х2,5х0,75 м и КМУ модели ИНМАН ИМ-180, которая характеризуется z-образной конструкции, которая обеспечивает мобильность,  гибкость и большую точность погрузочно-разгрузочных работ. Используется в условиях ограниченного пространства.

Для повышения ресурса и надежности машины вся штатная гидравлика укомплектована деталями от лучших мировых компаний, тогда как большинство металлоконструкций изготовлены из стали повышенной прочности.

КМУ, смонтированная на шасси, имеет 2 секции гидротелескопирования. Установка характеризуется предельной грузоподъемностью в 8,8 тонны, а также максимальным вылетом в 8,0 метров с грузоподъемностью 2200 кг.

Применение пропорциональных распределителей в гидросистеме гарантирует надежное и плавное функционирование КМУ, а также возможность точного позиционирования и регулирование скорости перемещения грузов. Работой установки оператор управляет с земли.

Шестигранное сечение стрелы обеспечивает конструкции необходимую жесткость и легкость центрирования в процессе телескопировании. За счет этого обеспечивается четкое движение секций по прямой линии во время их выдвижения в рабочее положение.

КМУ отличается тросовой подвеской крюка, что позволяет технике работать с грузами, которые изначально находятся на уровне, ниже поверхности рабочей площадки, а также за препятствиями в виде забора, стены и т. д. Наибольшая глубина опускания – до 3,7 метров, высота подъема - 11,1 м.

Техника рассчитана на полноценную работу в температурном режиме -40/+40 гр. по Цельсию. В комплекте краноманипуляторной установки представлены:

  • гидробак;
  • аутригеры;
  • подвеска крюка;
  • набор ЗИП;
  • соединительные рукава;
  • элементы для монтажа.

Характеристики

Характеристики бортовой платформы

Платформа Металлическая, тент
Грузоподъемность, кг 14150
Длина, мм 6100
Ширина, мм 2500
Высота борта, мм 750

Характеристики шасси

Базовое шасси Урал NEXT 73945-01
Колесная формула 6×4
Кабина
Тип NEXT, трехместная, капотная
Двигатель
Модель ЯМЗ-53676-10
Тип Четырехтактный с турбонаддувом
Расположение цилиндров Рядное
Рабочий объем, л 6,65
Максимальная мощность, л.с. 330
Топливо Дизельное
Коробка передач
Модель ZF-9
Тип Механическая, 9-ступенчатая
Тормозная система
Привод Пневматический
Топливная система
Ёмкость топливного бака, л 350 л
Шины
Размер 315/80 R22,5
Тип Пневматические, с регулированием давления

Характеристики КМУ

Модель ИМ-180
Кол-во гидравлических выдвижных секций, шт. 2
Грузовой момент, тм 17,9
Максимальная грузоподъёмность, кг 8800
Грузоподъёмность, кг:
  • вылет стрелы 2,0 м
8800
  • вылет стрелы 3,0 м
5950
  • вылет стрелы 4,3 м
4150
  • вылет стрелы 6,2 м
2860
  • вылет стрелы 8,0 м
2200
Грузоподъёмность при максимальном вылете, кг 2200
Максимальный вылет стрелы, м 8,0
Температура эксплуатации, °С -40...+40
Максимальная высота подъёма, м 11,1
Максимальная глубина опускания, м 3,7
Способ управления Гидравлический
Угол поворота колоны, град. 390
Место управления С земли
Транспортное расположение опор Вверх
Тип выдвижных опор Гидравлический
Стандартная база выдвижных опор, мм 5660
Вес (без гидронасоса, рабочей жидкости), кг 2650

Варианты исполнения

6х4, КМУ - 7,05 тн., L борта = 6100 мм., 330 л.с., КПП - ZF9 (9 ст.)

цена по запросу
под заказ

6х4, КМУ - 8,8 тн., L борта = 6100 мм., 330 л.с., КПП - ZF9 (9 ст.)

цена по запросу
под заказ

6х4, КМУ - 6,1 тн., L борта = 6100 мм., 330 л.с., КПП - ZF9 (9 ст.)

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53676-10

Четырехтактный силовой агрегат линейки ЯМЗ-530 имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд, а также турбонаддув и жидкостную охлаждающую систему.

Помимо того, здесь присутствует теплообменник, работающий по схеме «воздух-воздух». Посредством него осуществляется охлаждение надувочных воздушных масс. Теплообменник смонтирован на автотранспорте без использования EGR.

Подробнее

Особенности Урал NEXT

Серийное производство Урал NEXT было начато в 2015 г.  Модельный ряд Урал NEXT разработан на базе Урал 4320, но благодаря внесенным конструктивным изменениям превосходит последний. Увеличенная до 13 тонн грузоподъемность, новый двигатель мощностью 312 л.с., увеличение топливной эффективности до 8%, повышение комфортабельности и эргономики кабины позволяют разрабатывать на базе Урал NEXT надежную технику для разных отраслей промышленности.

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»