Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Бортовой Урал NEXT 4320-5111-73Е5

prev
next
цена по запросу
под заказ
6×6, 6,5 тн, 275 л.с., КПП ЯМЗ-1105 (5 ст.), металлическая платформа (L внутр=4600 мм) с дугами и тентом, боковые сиденья, ДЗК, тахограф
Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Описание

Бортовой Урал NEXT 4320-5111-73Е5 грузоподъемностью 6,5 тонн разработан для перевозки разных типов грузов по всем видам дорог. 

Шасси

Шасси NEXT 4320-5111-73Е5 отличается колесной формулой 6х6. Оно комплектуется комфортабельной 3-местной кабиной капотного типа NEXT, которая обеспечивает водителю высокий уровень комфорта в различных дорожных и погодных условиях.

Автомобиль компании Урал на шасси NEXT обладает целым рядом современных технических решений, к которым специалисты относят следующее.

  1. Элементы конструкции кабины, подвергающиеся агрессивному воздействию, оцинкованы, а оперение изготовлено из полимеров, устойчивых к ударным нагрузкам.
  2. Кресло водителя на пневмоподвеске, которое может регулироваться под потребности конкретного человека по наклону, высоте и удалению от руля.
  3. Регулируемая по наклону, рулевая колонка и высокоинформативная приборная панель, соответствующая актуальным требования в плане эргономики.
  4. Штатная аудиосистема 2 DIN, управление которой осуществляется посредством кнопок, вынесенных на руль.
  5. Порт USB для подключения магнитолы и несколько 12-вольтных розеток для подзарядки аккумуляторов носимых гаджетов.
  6. Дистанционный привод КПП, предусматривающий использование джойстика для увеличения свободного пространства в кабине и повышения удобства работы водителя.
  7. Объемные ящики, а также удобные полки и ниши под различные мелочи.
  8. Электроподогрев остекления и наружных зеркал заднего вида.

Кабина грузовика имеет капотное исполнение, что формирует высокую безопасность при ДТП. Шасси создано на рамной конструкции с традиционной рессорной подвеской, которая характеризуется наличием межколесных и межосевых дифференциалов.

Авто оборудуется пневмошинами типоразмера 425/85R21, давление в которых можно регулировать посредством с водительского места посредством централизованной системы подкачки колес. Автопокрышки авто ориентированы на работу на любом дорожном покрытии и на бездорожье.

Колесная формула 6х6 позволяет говорить об отменной ходимости транспортного средства в любых дорожных и погодных условиях. Высокая маневренность обусловлена использованием односкатных шин.

В качестве ДВС на шасси используется отечественный мотор ЯМЗ 53623-10. Это четырехтактный, шестицилиндровый рядный силовой агрегат, способный генерировать 275 л. с. Двигатель отвечает актуальным требованиям стандарта «Евро5», и функционирует совместно с КПП ЯМЗ-1105, механического типа с пятью передачами. Эта коробка также является разработкой отечественных инженеров и конструкторов.

Урал NEXT 4320-5111-73Е5 оснащен металлической грузовой платформой длиной 4,6 м. Дополнительно платформа укомплектована дугами, тентом и боковыми сиденьями.

Характеристики

Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, кг 6 500
Снаряженная масса, кг 8 575
Полная масса, кг 17 300
Распределение полной массы, кг: На передний мост:5300
На задний мост: 12000
Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий), кг 11500
Максимальная скорость, км/ч 85
Двигатель ЯМЗ-53623-10, рядный (ЭК-5)
Номинальная мощность (брутто), л.с. 275
Полезная мощность (нетто), л.с. 273
Максимальная частота вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, кгсхм 115
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1 300..1 600
Коробка передач ЯМЗ-1105 - механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15)
Кабина Тип - за двигателем, трехместная
Ведущие мосты АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49
Привод тормозной системы пневматический
Ёмкость топливного бака, л 300+180
Платформа металлическая, тент
длина, мм 4600
Колёса и шины Шины - 425/85R21, колеса - 533-310

Варианты исполнения

6×6, 6,5 тн, 275 л.с., КПП ЯМЗ-1105 (5 ст.), металлическая платформа (L внутр=4600 мм) с дугами и тентом, боковые сиденья, ДЗК, тахограф

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53623-10

Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное.

В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.

Соответствие требованиям стандарта Евро-5.

Подробнее

КПП ЯМЗ-1105

Механическая 5-диапазонная коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах. 

Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы.

Оснащена картером сцепления с соответствующими требованиям SAE1-размерами; имеется спецлюк для размещения пневмоусилителя отключения сцепления (фланцевого типа).

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»