Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Бортовой Урал NEXT 73945-01

prev
next
цена по запросу
под заказ
6×4, 12,5 тн, 330 л.с., КПП ZF-9 (9 ст.), металлическая платформа (L внутр=6100 мм) с дугами и тентом
Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Описание

Бортовой автомобиль Урал NEXT 73945-01 разработан для перевозки разных типов груза по всем видам дорог.

Шасси

Шасси NEXT 73945-01 отличается колесной формулой 6х4. Оно комплектуется комфортабельной 3-местной кабиной капотного типа NEXT, которая обеспечивает водителю высокий уровень комфорта в различных дорожных и погодных условиях.

Автомобиль компании Урал на шасси NEXT обладает целым рядом современных технических решений, к которым специалисты относят следующее.

  1. Элементы конструкции кабины, подвергающиеся агрессивному воздействию, оцинкованы, а оперение изготовлено из полимеров, устойчивых к ударным нагрузкам.
  2. Кресло водителя на пневмоподвеске, которое может регулироваться под потребности конкретного человека по наклону, высоте и удалению от руля.
  3. Регулируемая по наклону, рулевая колонка и высокоинформативная приборная панель, соответствующая актуальным требования в плане эргономики.
  4. Штатная аудиосистема 2 DIN, управление которой осуществляется посредством кнопок, вынесенных на руль.
  5. Порт USB для подключения магнитолы и несколько 12-вольтных розеток для подзарядки аккумуляторов носимых гаджетов.
  6. Дистанционный привод КПП, предусматривающий использование джойстика для увеличения свободного пространства в кабине и повышения удобства работы водителя.
  7. Объемные ящики, а также удобные полки и ниши под различные мелочи.
  8. Электроподогрев остекления и наружных зеркал заднего вида.

Кабина грузовика имеет капотное исполнение, что формирует высокую безопасность при ДТП. Шасси создано на рамной конструкции с традиционной рессорной подвеской, которая характеризуется наличием межколесных и межосевых дифференциалов.

Высокая грузоподъемность и устойчивость техники обусловлена использованием двускатных автошин, тогда как отменное сочетание грузоподъемности и проходимости обеспечено за счет колесной формулы 6 на 4. Помимо того, авто характеризуется отличной ремонтопригодностью.

Агрегатировано шасси данной модели ДВС ЯМЗ-53676-10, который может генерировать мощность в 330 л.с. Этот мотор отвечает регламенту «Евро5». Он функционирует в тандеме с МКПП модели ZF9S1515 с девятью передачами.

Урал NEXT 73945-01 оснащен металлической грузовой платформой габаритами 6.1х2.5х0.75 м с максимальной грузоподъемностью 14.15 т. Дополнительно платформа укомплектована дугами и тентом.

Характеристики

Колесная формула 6×4
Весовые характеристики
Грузоподъёмность, кг 12500
Снаряженная масса, кг 10500
Полная масса, кг 25000
Кабина
Тип NEXT, трехместная, капотная
Спальное место Нет
Двигатель
Модель ЯМЗ-53676-10
Тип Четырехтактный с турбонаддувом
Расположение цилиндров Рядное
Рабочий объем, л 6,65
Максимальная мощность, л.с. 330
Топливо Дизельное
Коробка передач
Модель ZF-9
Тип Механическая, 9-ступенчатая
Тормозная система
Привод Пневматический
Топливная система
Ёмкость топливного бака, л 350 л
Шины
Размер 315/80 R22,5
Тип Пневматические, с регулированием давления
Бортовая платформа
Тип Металлическая, тент
Длина, мм 6100
Ширина, мм 2500
Высота борта, мм 750
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9578
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3250
Особенности комплектации
Комплектация
  • Предпусковой подогреватель ДВС;
  • ДОМ;
  • ТСУ;
  • электро-пневмовыводы на прицеп

Варианты исполнения

6×4, 12,5 тн, 330 л.с., КПП ZF-9 (9 ст.), металлическая платформа (L внутр=6100 мм) с дугами и тентом

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53676-10

Четырехтактный силовой агрегат линейки ЯМЗ-530 имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд, а также турбонаддув и жидкостную охлаждающую систему.

Помимо того, здесь присутствует теплообменник, работающий по схеме «воздух-воздух». Посредством него осуществляется охлаждение надувочных воздушных масс. Теплообменник смонтирован на автотранспорте без использования EGR.

Подробнее

Особенности Урал NEXT

Серийное производство Урал NEXT было начато в 2015 г.  Модельный ряд Урал NEXT разработан на базе Урал 4320, но благодаря внесенным конструктивным изменениям превосходит последний. Увеличенная до 13 тонн грузоподъемность, новый двигатель мощностью 312 л.с., увеличение топливной эффективности до 8%, повышение комфортабельности и эргономики кабины позволяют разрабатывать на базе Урал NEXT надежную технику для разных отраслей промышленности.

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»