Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Бортовой Урал NEXT 73945-01

prev
next
цена по запросу
под заказ
6×4, 12,5 тн, 330 л.с., КПП ZF-9 (9 ст.), металлическая платформа (L внутр=6100 мм) с дугами и тентом
Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Характеристики

Колесная формула 6×4
Весовые характеристики
Грузоподъёмность, кг 12500
Снаряженная масса, кг 10500
Полная масса, кг 25000
Кабина
Тип NEXT, трехместная, капотная
Спальное место Нет
Двигатель
Модель ЯМЗ-53676-10
Тип Четырехтактный с турбонаддувом
Расположение цилиндров Рядное
Рабочий объем, л 6,65
Максимальная мощность, л.с. 330
Топливо Дизельное
Коробка передач
Модель ZF-9
Тип Механическая, 9-ступенчатая
Тормозная система
Привод Пневматический
Топливная система
Ёмкость топливного бака, л 350 л
Шины
Размер 315/80 R22,5
Тип Пневматические, с регулированием давления
Бортовая платформа
Тип Металлическая, тент
Длина, мм 6100
Ширина, мм 2500
Высота борта, мм 750
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9578
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3250
Особенности комплектации
Комплектация
  • Предпусковой подогреватель ДВС;
  • ДОМ;
  • ТСУ;
  • электро-пневмовыводы на прицеп

Варианты исполнения

6×4, 12,5 тн, 330 л.с., КПП ZF-9 (9 ст.), металлическая платформа (L внутр=6100 мм) с дугами и тентом

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53676-10

Четырехтактный силовой агрегат линейки ЯМЗ-530 имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд, а также турбонаддув и жидкостную охлаждающую систему.

Помимо того, здесь присутствует теплообменник, работающий по схеме «воздух-воздух». Посредством него осуществляется охлаждение надувочных воздушных масс. Теплообменник смонтирован на автотранспорте без использования EGR.

Подробнее

Особенности Урал NEXT

Серийное производство Урал NEXT было начато в 2015 г.  Модельный ряд Урал NEXT разработан на базе Урал 4320, но благодаря внесенным конструктивным изменениям превосходит последний. Увеличенная до 13 тонн грузоподъемность, новый двигатель мощностью 312 л.с., увеличение топливной эффективности до 8%, повышение комфортабельности и эргономики кабины позволяют разрабатывать на базе Урал NEXT надежную технику для разных отраслей промышленности.

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»