Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Самосвал Урал 4320 55571-0121-60Е5Ф18

prev
next
цена по запросу
под заказ
6×6, 10 тн, 10 м3, ДВС - ЯМЗ-65674, 230 л.с., КПП ЯМЗ-2361 (5 ст.), задняя разгрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1450 мм, электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф
Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Описание

Самосвальный грузовик Урал 4320 55571-0121-60Е5Ф18 (6х6) характеризуется высокой ежедневной производительностью и грузоподъемностью 10 т. Транспортное средство ориентировано на транспортировку сыпучих промышленных и строительных грузов по дорогам, которые относятся к 1-й, 2-й, 3-й и 4-й категориям. Грузовик допускает эксплуатацию в температурных условиях +40/-45 градусов по Цельсию.

Грузовая платформа

Грузовик данной модели оснащается 10-кубовой цельнометаллической самосвальной платформой коробчатого типа с высотой борта 1450 мм., укомплектованной системой обогрева отработанными газами. Подъём и опускание кузова осуществляется посредством гидромеханизма. Разгружается платформа опрокидыванием назад. Кузов оснащен защитным козырьком, который надёжно прикрывает пространство между кабиной и платформой. Безопасность при движении обеспечивается наличием двух пар затворов заднего борта.

Для использования машины с прицепами в составе автопоездов предусмотрено тягово-сцепное устройство типа «крюк-петля», а также пневмо- и электровыводы питания, для подключения систем прицепного оборудования.

Шасси

Шасси Урал 4320 55571-0121-60Е5Ф18  комплектуется кабиной капотного вида 4320.

Базовая комплектация шасси включает:

  • Пневматический привод управления раздаточной коробки
  • Пневматический привод тормозной системы
  • Пневматический привод управления стояночным тормозом
  • Антиблокировочная система тормозов (АБС)
  • Функция управления оборотами двигателя переключателем на панели приборов
  • Предпусковой подогреватель двигателя
  • Тахограф
  • Система "ЭРА-ГЛОНАСС"
  • Централизованная система накачки шин
  • Два топливных бака
  • Электроподогрев топливных фильтров
  • Электроподогрев топливозаборника

Грузовик сформирован на раме с рессорной подвеской. Конструкция предусматривает наличие межосевых и межколёсных блокирующихся дифференциалов. Кабина капотного типа гарантирует высокий уровень безопасности людям, находящимся в салоне. 

Для улучшения маневренности и проходимости на авто используется односкатная ошиновка. Пневмошины типоразмера 425/85R21 оснащены системой подкачки и регулировки давления, которая управляется из салона грузовика. Такая авторезина создана для работы как на дорожном покрытии, так и на бездорожье. А формула колес 6х6 обеспечивает  надежность и проходимость даже при полной загрузке.

Агрегатирована модель Урал 4320 55571-0121-60Е5Ф18 двигателем ЯМЗ-65674, развивающим мощность в 230 лошадиных сил. Этот ДВС полностью отвечает стандартам «Евро5». В тандеме с мотором функционирует МКПП ЯМЗ-2361 с 5 передачами.

Характеристики

Колесная формула 6x6
Грузоподъемность, кг 10000
Снаряженная масса, кг 10500
Полная масса, кг 21300
Распределение полной массы, кг: Передняя ось: 5300
Задняя тележка: 16000
Максимальная скорость, км/ч 85
Двигатель ЯМЗ-65674, рядный (ЭК-5) 
Номинальная мощность (брутто), л.с. 275
Полезная мощность (нетто), л.с. 273
Максимальная частота вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, кгсхм 115
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1 300..1 600
Коробка передач ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача -1,04, низшая передача - 2,15)
Кабина Тип - за двигателем, трехместная
Ведущие мосты АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49
Ёмкость топливных баков, л 300+180
Шины 425/85 R21 с регулируемым давлением.
Самосвальная платформа ковшового типа, с задним бортом
Объем, м3 10
Направление разгрузки Задняя разгрузка
Устройство опрокидывания кузова Гидравлическое, телескопический гидроцилиндр

Варианты исполнения

6×6, 10 тн, 10 м3, ДВС - ЯМЗ-65674, 230 л.с., КПП ЯМЗ-2361 (5 ст.), задняя разгрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1450 мм, электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 65674

Шестицилиндровый, четырехтактный, на дизельном топливе. Расположение цилиндров V-образное. Воспламенение обогащенной смеси происходит в результате сжатия.

Соответствует требованиям стандарта Евро-5.

Подробнее

КПП ЯМЗ-2361

Механическая 5-ступенчатая коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах. Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы. 

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»