Самосвал Урал 4320 55571-0121-72Е5Ф18
Характеристики
| Колесная формула | 6x6 |
| Грузоподъемность, кг | 10000 |
| Снаряженная масса, кг | 10500 |
| Полная масса, кг | 21300 |
| Распределение полной массы, кг: | Передняя ось: 5300 |
| Задняя тележка: 16000 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 85 |
| Двигатель | ЯМЗ-53623-10, рядный (ЭК-5) |
| Номинальная мощность (брутто), л.с. | 275 |
| Полезная мощность (нетто), л.с. | 273 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, кгсхм | 115 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1 300..1 600 |
| Коробка передач | ЯМЗ-1105, механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача -1,04, низшая передача - 2,15) |
| Кабина | Тип - за двигателем, трехместная |
| Ведущие мосты | АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
| Ёмкость топливных баков, л | 300+180 |
| Шины | 425/85 R21 с регулируемым давлением. |
| Самосвальная платформа | ковшового типа, с задним бортом |
| Объем, м3 | 10 |
| Направление разгрузки | Задняя разгрузка |
| Устройство опрокидывания кузова | Гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
Варианты исполнения
6×6, 10 тн, 10 м3, ДВС ЯМЗ-53623-10, 275 л.с., КПП ЯМЗ-1105 (5 ст.), задняя разгрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1450 мм, электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф
Двигатель ЯМЗ 53623-10
Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное.
В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.
Соответствие требованиям стандарта Евро-5.
ПодробнееКПП ЯМЗ-1105
Механическая 5-диапазонная коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах.
Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы.
Оснащена картером сцепления с соответствующими требованиям SAE1-размерами; имеется спецлюк для размещения пневмоусилителя отключения сцепления (фланцевого типа).
ПодробнееДоработки техники
- Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
- Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
- Подогрев топливопроводов
- Установка автономных отопителей
- Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
- Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
- Установка тахографа с СКЗИ Урал
- Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
- Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
- Установка дополнительного топливного бака 200 л
- Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
