Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Самосвал Урал NEXT 6х4 73945-5921-01

prev
next
5 550 000 руб.
под заказ
6х4, 14,3 тн, 14 м3, 330 л.с., с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, тахограф
Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Описание

Самосвальный грузовик Урал NEXT 73945-5921-01 (6х4) характеризуется высокой ежедневной производительностью и грузоподъемностью 14,3 т. Транспортное средство ориентировано на транспортировку сыпучих промышленных и строительных грузов по дорогам, которые относятся к 1-й, 2-й, 3-й и 4-й категориям. Грузовик допускает эксплуатацию в температурных условиях +40/-45 градусов по Цельсию.

Грузовая платформа

Грузовик данной модели оснащается 14,3-кубовой цельнометаллической самосвальной платформой ковшового типа, укомплектованной с системой обогрева отработанными газами. Подъём и опускание кузова осуществляется посредством гидромеханизма. Разгружается платформа опрокидыванием назад. Кузов оснащен защитным козырьком, который надёжно прикрывает пространство между кабиной и платформой. Также грузовик укомплектован специальным тентом, оснащенным механизмом натяжения. Безопасность при движении обеспечивается наличием двух пар затворов заднего борта.

Для использования машины с прицепами в составе автопоездов предусмотрено тягово-сцепное устройство типа «крюк-петля», а также пневмо- и электровыводы питания, для подключения систем прицепного оборудования.

Шасси

Шасси Урал NEXT 73945-5921-01 комплектуется кабиной капотного вида NEXT, которая обеспечивает водителю комфортные условия работы, независимо от дорожных и погодных условий.

Самосвал Урал NEXT 73945-5921-01 характеризуется применением различных новейших технических решений. К его специфическим особенностям специалисты причисляют следующие нюансы.

  1. Конструктивные элементы кабины, подвергающиеся наибольшему воздействию внешних факторов, оцинкованы, что увеличивает их срок службы.
  2. Для оперения производитель использует полимеры, которые отличаются стойкостью к ударам.
  3. Специальные механизмы позволяют осуществлять регулировку рулевой колонки по наклону.
  4. Приборная панель отличается высокой информативностью и эргономикой, что соответствует самым современным стандартам.
  5. На руле расположены клавиши управления штатной аудиосистемой 2 DIN.
  6. В салоне предусмотрена возможность зарядки носимых гаджетов, для чего имеются USB-разъемы и 12-вольтные розетки.
  7. Кресло водителя установлено на пневматической подвеске. Его можно регулировать по наклону и высоте, а также перемещать в продольной плоскости.
  8. Для управления КП используется дистанционный привод с джойстиком. Это повышает удобство работы водителя, а также делает кабину более просторной.
  9. В салоне грузовика имеются эргономичные и вместительные вещевые ящики, а также полки и ниши для различных мелочей.
  10. Электрический подогрев ветрового остекления и зеркал включен в базовую компоновку шасси.

Грузовик сформирован на раме с рессорной подвеской. Конструкция предусматривает наличие межосевых и межколёсных блокирующихся дифференциалов. Кабина капотного типа гарантирует высокий уровень безопасности людям, находящимся в салоне, а двускатная ошиновка обеспечивает машине высокую грузоподъемность и устойчивость. Оптимальное соотношение грузоподъемности и проходимости достигается за счет колесной формулы 6x4.

Агрегатирована модель Урал NEXT 73945-5921-01 двигателем ЯМЗ-53676, развивающим мощность в 328 лошадиных сил. Этот ДВС полностью отвечает стандартам «Евро5». В тандеме с мотором функционирует МКПП ZF 9S 1515 с 9 передачами.

Характеристики

Шасси 73945-5921-01
Колёсная формула 6x4

ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Грузоподъёмность, кг 14350
Снаряженная масса, кг 12150
Полная масса, кг 26500
Распределение полной массы, на передний мост, кг 6500
Распределение полной массы, на заднюю тележку, кг 20000
КАБИНА
Тип кабины NEXT, за двигателем, трехместная
Спальное место нет
ПЛАТФОРМА
Самосвальная платформа, тип ковшовая, с обогревом выхлопными газами
Объем платформы, куб.м. 14
Направление разгрузки Задняя
Задний борт Есть
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя ЯМЗ-53676
Полезная мощность (нетто), л.с. 328
Максимальная частота вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, кгс*м 140
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1300-1600
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач ZF9S1515, механическая, 9 ст.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Привод тормозной системы пневматический
ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ
Предпусковой подогреватель 14ТС-20
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Ёмкость топливного бака, л 350
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/ч 90
ШИНЫ
Шины 315/80 R22,5

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Габаритные размеры автомобиля, мм 9025х2950х3250
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ
Комплектация тягово-сцепное устройство
держатель запасного колеса
электро-пневмовыводы на прицеп
тент с механизмом натяжения
тахограф

Варианты исполнения

6х4, 14,3 тн, 14 м3, 330 л.с., с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, тахограф

5 550 000 руб.
под заказ

6х4, 15,8 тн, 12 м3, 330 л.с., с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, тахограф

5 440 000 руб.
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53676-10

Четырехтактный силовой агрегат линейки ЯМЗ-530 имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд, а также турбонаддув и жидкостную охлаждающую систему.

Помимо того, здесь присутствует теплообменник, работающий по схеме «воздух-воздух». Посредством него осуществляется охлаждение надувочных воздушных масс. Теплообменник смонтирован на автотранспорте без использования EGR.

Подробнее

Особенности Урал NEXT

Серийное производство Урал NEXT было начато в 2015 г.  Модельный ряд Урал NEXT разработан на базе Урал 4320, но благодаря внесенным конструктивным изменениям превосходит последний. Увеличенная до 13 тонн грузоподъемность, новый двигатель мощностью 312 л.с., увеличение топливной эффективности до 8%, повышение комфортабельности и эргономики кабины позволяют разрабатывать на базе Урал NEXT надежную технику для разных отраслей промышленности.

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»