Шасси | 73945-5921-01 |
Колёсная формула | 6x4 |
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
---|---|
Грузоподъёмность, кг | 14350 |
Снаряженная масса, кг | 12150 |
Полная масса, кг | 26500 |
Распределение полной массы, на передний мост, кг | 6500 |
Распределение полной массы, на заднюю тележку, кг | 20000 |
КАБИНА | |
Тип кабины | NEXT, за двигателем, трехместная |
Спальное место | нет |
ПЛАТФОРМА | |
Самосвальная платформа, тип | ковшовая, с обогревом выхлопными газами |
Объем платформы, куб.м. | 14 |
Направление разгрузки | Задняя |
Задний борт | Есть |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Модель двигателя | ЯМЗ-53676 |
Полезная мощность (нетто), л.с. | 328 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, кгс*м | 140 |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
Коробка передач | ZF9S1515, механическая, 9 ст. |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
Привод тормозной системы | пневматический |
ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ | |
Предпусковой подогреватель | 14ТС-20 |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
Ёмкость топливного бака, л | 350 |
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ | |
Максимальная скорость, км/ч | 90 |
ШИНЫ | |
Шины | 315/80 R22,5 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
|
Габаритные размеры автомобиля, мм | 9025х2950х3250 |
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ | |
Комплектация | тягово-сцепное устройство |
держатель запасного колеса | |
электро-пневмовыводы на прицеп | |
тент с механизмом натяжения | |
тахограф |
6х4, 14,3 тн, 14 м3, 330 л.с., с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, тахограф
6х4, 15,8 тн, 12 м3, 330 л.с., с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, тахограф
Четырехтактный силовой агрегат линейки ЯМЗ-530 имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд, а также турбонаддув и жидкостную охлаждающую систему.
Помимо того, здесь присутствует теплообменник, работающий по схеме «воздух-воздух». Посредством него осуществляется охлаждение надувочных воздушных масс. Теплообменник смонтирован на автотранспорте без использования EGR.
ПодробнееСерийное производство Урал NEXT было начато в 2015 г. Модельный ряд Урал NEXT разработан на базе Урал 4320, но благодаря внесенным конструктивным изменениям превосходит последний. Увеличенная до 13 тонн грузоподъемность, новый двигатель мощностью 312 л.с., увеличение топливной эффективности до 8%, повышение комфортабельности и эргономики кабины позволяют разрабатывать на базе Урал NEXT надежную технику для разных отраслей промышленности.
Подробнее