Самосвал Урал NEXT 6х4 73945-5921-01

Самосвальный грузовик Урал NEXT 73945-5921-01 (6х4) характеризуется высокой ежедневной производительностью и грузоподъемностью 14,3 т. Транспортное средство ориентировано на транспортировку сыпучих промышленных и строительных грузов по дорогам, которые относятся к 1-й, 2-й, 3-й и 4-й категориям. Грузовик допускает эксплуатацию в температурных условиях +40/-45 градусов по Цельсию.

Грузовая платформа

Грузовик данной модели оснащается 14,3-кубовой цельнометаллической самосвальной платформой ковшового типа, укомплектованной с системой обогрева отработанными газами. Подъём и опускание кузова осуществляется посредством гидромеханизма. Разгружается платформа опрокидыванием назад. Кузов оснащен защитным козырьком, который надёжно прикрывает пространство между кабиной и платформой. Также грузовик укомплектован специальным тентом, оснащенным механизмом натяжения. Безопасность при движении обеспечивается наличием двух пар затворов заднего борта.

Для использования машины с прицепами в составе автопоездов предусмотрено тягово-сцепное устройство типа «крюк-петля», а также пневмо- и электровыводы питания, для подключения систем прицепного оборудования.

Шасси

Шасси Урал NEXT 73945-5921-01 комплектуется кабиной капотного вида NEXT, которая обеспечивает водителю комфортные условия работы, независимо от дорожных и погодных условий.

Самосвал Урал NEXT 73945-5921-01 характеризуется применением различных новейших технических решений. К его специфическим особенностям специалисты причисляют следующие нюансы.

1. Конструктивные элементы кабины, подвергающиеся наибольшему воздействию внешних факторов, оцинкованы, что увеличивает их срок службы.
2. Для оперения производитель использует полимеры, которые отличаются стойкостью к ударам.
3. Специальные механизмы позволяют осуществлять регулировку рулевой колонки по наклону.
4. Приборная панель отличается высокой информативностью и эргономикой, что соответствует самым современным стандартам.
5. На руле расположены клавиши управления штатной аудиосистемой 2 DIN.
6. В салоне предусмотрена возможность зарядки носимых гаджетов, для чего имеются USB-разъемы и 12-вольтные розетки.
7. Кресло водителя установлено на пневматической подвеске. Его можно регулировать по наклону и высоте, а также перемещать в продольной плоскости.
8. Для управления КП используется дистанционный привод с джойстиком. Это повышает удобство работы водителя, а также делает кабину более просторной.
9. В салоне грузовика имеются эргономичные и вместительные вещевые ящики, а также полки и ниши для различных мелочей.
10. Электрический подогрев ветрового остекления и зеркал включен в базовую компоновку шасси.

Грузовик сформирован на раме с рессорной подвеской. Конструкция предусматривает наличие межосевых и межколёсных блокирующихся дифференциалов. Кабина капотного типа гарантирует высокий уровень безопасности людям, находящимся в салоне, а двускатная ошиновка обеспечивает машине высокую грузоподъемность и устойчивость. Оптимальное соотношение грузоподъемности и проходимости достигается за счет колесной формулы 6x4.

Агрегатирована модель Урал NEXT 73945-5921-01 двигателем ЯМЗ-53676, развивающим мощность в 328 лошадиных сил. Этот ДВС полностью отвечает стандартам «Евро5». В тандеме с мотором функционирует МКПП ZF 9S 1515 с 9 передачами.