Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Самосвал Урал NEXT 55571-5121-74Е5Ф18

prev
next
цена по запросу
под заказ
6×6, 10 тн, 10 м3, 312 л.с., КПП ZF (9 ст.), задняя загрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1450 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф
Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Описание

Базовая комплектация:

  • Двигатели соответствуют требованиям экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR
  • Водительское сидение на пневмоподвеске
  • Электростеклоподъемники
  • Электроподогрев зеркал
  • Электроподогрев топливных фильтров
  • Электроподогрев топливозаборника
  • Блокировка межколесного дифференциала (БМКД) Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)
  • Антиблокировочная система тормозов (АБС)
  • Пневматический привод тормозной системы
  • Пневматический привод управления стояночным тормозом
  • Пневматический привод управления раздаточной коробки
  • Предпусковой подогреватель двигателя
  • Дополнительный топливный бак
  • Тахограф

Характеристики

Колесная формула

6x6

Грузоподъемность, кг

10000

Полная масса, кг

21300

Распределение полной массы, кг:

На передний мост: 5300
На задний мост: 16000

Максимальная скорость, км/ч

85

Двигатель

ЯМЗ-53613-10, рядный (ЭК-5) 

Номинальная мощность (брутто), л.с.

312

Полезная мощность (нетто), л.с.

310

Максимальная частота вращения, мин-1

2300

Максимальный крутящий момент, кгсхм

125

Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1

1 300..1 600

Коробка передач

ZF-9S1310T0 - механическая, 9-ступенчатая

Раздаточная коробка

АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача -1,04, низшая передача - 2,15)

Кабина

Тип - за двигателем, трехместная

Ведущие мосты

АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49

Ёмкость топливных баков, л

300+180

Шины

425/85 R21 с регулируемым давлением.

Самосвальная платформа

с задней разгрузкой, обогрев выхлопными газами, ковшового типа, с задним бортом

Объем, м3

10

Направление разгрузки

Назад

Устройство опрокидывания кузова

Гидравлическое, телескопический гидроцилиндр

Габаритные размеры автомобиля, мм

7835x2500x2900

Варианты исполнения

6×6, 10 тн, 11,5 м3, 312 л.с., КПП ZF (9 ст.), задняя загрузка, с задним бортом, платформа коробчатого типа с обогревом, высота борта 1580 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф

цена по запросу
под заказ

6×6, 10 тн, 10 м3, 312 л.с., КПП ZF (9 ст.), задняя загрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1450 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53613-10

Представитель линейки силовых агрегатов ЯМЗ-530. Соответствие требованиям стандарта Евро-5. Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное. В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.

Подробнее

КПП ZF-9S1310T0 (9 ст.)

Механическая 9-диапазонная коробка передач. Конструкция включает в себя 4-диапазонную часть, оборудованную реверсом, пониженной ступенью. Удвоение количества ступеней осуществляется за счет демультипликатора (тип конструкции – планетарный).

 

Подробнее

Особенности Урал NEXT

Серийное производство Урал NEXT было начато в 2015 г.  Модельный ряд Урал NEXT разработан на базе Урал 4320, но благодаря внесенным конструктивным изменениям превосходит последний. Увеличенная до 13 тонн грузоподъемность, новый двигатель мощностью 312 л.с., увеличение топливной эффективности до 8%, повышение комфортабельности и эргономики кабины позволяют разрабатывать на базе Урал NEXT надежную технику для разных отраслей промышленности.

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»