Самосвал Урал NEXT 55571-5121-74Е5Ф21
Описание
Базовая комплектация:
- Двигатели соответствуют требованиям экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR
- Водительское сидение на пневмоподвеске
- Электростеклоподъемники
- Электроподогрев зеркал
- Электроподогрев топливных фильтров
- Электроподогрев топливозаборника
- Блокировка межколесного дифференциала (БМКД) Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)
- Антиблокировочная система тормозов (АБС)
- Пневматический привод тормозной системы
- Пневматический привод управления стояночным тормозом
- Пневматический привод управления раздаточной коробки
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Дополнительный топливный бак
- Тахограф
Характеристики
|
Колесная формула |
6x6 |
|
Грузоподъемность, кг |
10000 |
|
Полная масса, кг |
21300 |
|
Распределение полной массы, кг: |
На передний мост: 5300 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
|
Двигатель |
ЯМЗ-53613-10, рядный (ЭК-5) |
|
Номинальная мощность (брутто), л.с. |
312 |
|
Полезная мощность (нетто), л.с. |
310 |
|
Максимальная частота вращения, мин-1 |
2300 |
|
Максимальный крутящий момент, кгсхм |
125 |
|
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 |
1 300..1 600 |
|
Коробка передач |
ZF 9S1310TO - механическая, 9 ступенчатая |
|
Раздаточная коробка |
АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача -1,04, низшая передача - 2,15) |
|
Кабина |
Тип - за двигателем, трехместная |
|
Ведущие мосты |
АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
|
Ёмкость топливных баков, л |
300+180 |
|
Шины |
425/85 R21 с регулируемым давлением. |
|
Самосвальная платформа |
с задней разгрузкой, обогрев выхлопными газами, коробчатого типа, с задним бортом |
|
Объем, м3 |
11,5 |
|
Направление разгрузки |
Назад |
|
Устройство опрокидывания кузова |
Гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
|
Габаритные размеры автомобиля, мм |
7835x2500x2900 |
Варианты исполнения
6×6, 10 тн, 11,5 м3, 312 л.с., КПП ZF (9 ст.), задняя загрузка, с задним бортом, платформа коробчатого типа с обогревом, высота борта 1580 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф
6×6, 10 тн, 10 м3, 312 л.с., КПП ZF (9 ст.), задняя загрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1450 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф
Двигатель ЯМЗ 53613-10
Представитель линейки силовых агрегатов ЯМЗ-530. Соответствие требованиям стандарта Евро-5. Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное. В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.
ПодробнееКПП ZF-9S1310T0 (9 ст.)
Механическая 9-диапазонная коробка передач. Конструкция включает в себя 4-диапазонную часть, оборудованную реверсом, пониженной ступенью. Удвоение количества ступеней осуществляется за счет демультипликатора (тип конструкции – планетарный).
Подробнее
Доработки техники
- Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
- Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
- Подогрев топливопроводов
- Установка автономных отопителей
- Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
- Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
- Установка тахографа с СКЗИ Урал
- Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
- Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
- Установка дополнительного топливного бака 200 л
- Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
