Базовое шасси | Урал NEXT 4320-72Е5 |
Колесная формула | 6x6 |
Весовые характеристики | |
---|---|
Нагрузка на ССУ, кг | 12850 |
Снаряженная масса, кг | 9200 |
Полная масса, кг | 21850 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-53623-10 |
Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
Степень сжатия | 17,5 |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 200,7 (275 л.с.) |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 1161 |
Топливо | Дизельное |
Коробка передач | |
Модель | ЯМЗ-1105 |
Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
Кабина | |
Тип | За двигателем, трехместная |
Спальное место | Нет |
Тормозная система | |
Привод | Пневматический |
Топливная система | |
Ёмкость топливного бака, л | 300 |
Колёса и шины | |
Шины | 425/85R21 |
Ошиновка | Односкатная |
Габаритные размеры автомобиля | |
Высота ССУ, мм | 1450/1490 |
6×6, 12,85 тн, 275 л.с., КПП ЯМЗ-1105 (5 ст.)
Серийное производство Урал NEXT было начато в 2015 г. Модельный ряд Урал NEXT разработан на базе Урал 4320, но благодаря внесенным конструктивным изменениям превосходит последний. Увеличенная до 13 тонн грузоподъемность, новый двигатель мощностью 312 л.с., увеличение топливной эффективности до 8%, повышение комфортабельности и эргономики кабины позволяют разрабатывать на базе Урал NEXT надежную технику для разных отраслей промышленности.
ПодробнееШестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное.
В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.
Соответствие требованиям стандарта Евро-5.
ПодробнееМеханическая 5-диапазонная коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах.
Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы.
Оснащена картером сцепления с соответствующими требованиям SAE1-размерами; имеется спецлюк для размещения пневмоусилителя отключения сцепления (фланцевого типа).
Подробнее