Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Автоцистерна для питьевой воды АЦПТ-10 Урал-NEXT 5557-6952-72Е5Г38

цена по запросу
под заказ
6х6, 275 л.с., вместимость - 10 м3, количество секций - 1, ГЛОНАСС, тахограф.
Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Описание

Автомобильная цистерна АЦПТ-10 базируется на шасси Урал NEXT 5557-6952-72Е5Г38. Данная автоцистерна используется для кратковременного хранения и перевозки пищевых жидкостей, которые характеризуются предельной плотностью 1,03 т/м3. Для этих целей емкость оснащена 100-миллиметровым слоем термоизолирующего материала, который позволяет поддерживать заданный температурный режим с погрешностью до двух градусов Цельсия за 10 часов в условиях, когда температура воздуха за бортом составляет 30 градусов по Цельсию.

Емкость для транспортировки жидкостей изготовлена из специальной пищевой стали марки AISI 304, отличающейся повышенной стойкостью к коррозии. Цистерна обладает дополнительной защитой по бокам и на корме, которая противодействует повреждениям при опрокидывании или же ударах. Фиксируется емкость на ложементах рамы шасси посредством особых стяжных лент. В конструкции машины предусмотрена лестница, по которой можно взобраться на спецплощадку у горловины для техобслуживания оборудования. Горловина цистерны снабжена крышкой, оснащенной теплоизоляцией.

Штатное насосное оборудование представлено агрегатом НЦС-50-7, а также элементами, посредством которых осуществляется управление работой запорной арматуры. Все это оборудование размещено в отдельном изолированном отсеке, снабженном системой подогрева посредством отработанных газов.

Контроль за уровнем наполнения емкости осуществляется при помощи поплавкового датчика. Помимо того, конструкция автоцистерны предусматривает наличие пары 4-метровых напорно-всасывающих трубопроводов, оснащенных системой БРС Camlock 2.

Шасси

Шасси Урал NEXT 5557-6952-72Е5Г38 предназначено для установки разнообразного оборудования и спецустановок. Урал NEXT 5557-6952-72Е5Г38 ориентирован на эксплуатацию в условиях перепада температур в диапазоне -45/+40 градусов по Цельсию на дорогах любого типа, а также на участках бездорожья.

Автомобиль с комфортабельной однорядной цельнометаллической кабиной агрегатируется четырехтактным силовым агрегатом ЯМЗ 53623-10. Двигатель шести цилиндровый, цилиндры расположены в ряд, а также оснащен турбиной. Этот мотор способен генерировать 275 лошадиных сил мощности.

ДВС подпадает под классификацию "Евро5". Он функционирует паре с механической КПП ЯМЗ-1105, которая имеет пять передач. Этот агрегат снабжен модулями синхронизации на 2-3 и 4-5 скоростях. Автономность шасси обеспечивается за счет пары баков для горючего, объемом в 210 и 300 литров.

В базе шасси предлагается с:

  • сиденьем водителя на пневматической подвеске;
  • системой антиблокировки тормозов;
  • блокировкой межколесного и межосевого дифференциалов;
  • электрическим подогревом лобового остекления и внешних зеркал;
  • навигацией "Эра-Глонасс";
  • магнитолой.

Характеристики

Модель двигателя ЯМЗ 53623-10

Тип двигателя

Четырехтактный с воспламенением от сжатия

Количество и расположение цилиндров

6, рядное

Рабочий объём цилиндров, см3

6650

Степень сжатия

17,5

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

200,7 (275 л.с.)

Максимальный крутящий момент, Н*м

1161

Топливо

Дизельное

Технические характеристики и комплектация пищевой автоцистерны АЦПТ-10 на шасси Урал-NEXT 5557

Модель шасси

Урал-5557-6952-72Г38 NEXT

Объём цистерны

10 м3

Количество секций цистерны, шт

1

Марка стали  цистерны

Сталь коррозионостойкая пищевая AISI304

Сечение цистерны

Постоянное,  форма «чемодан»

Толщина листа обечайки,  мм

2

Толщина переднего днища,  мм

4

Толщина заднего днища,  мм

4

Наружная облицовка

Сталь 08пс с ЛКП

Толщина листа облицовки,  мм.

2

Термоизоляция

ФРВ + ВАГ-3

Толщина термоизоляции, мм

100

Конструктивная связь цистерны с надрамником

При помощи стяжных лент

Оборудование заливной горловины цистерны

Лестница и площадка для обслуживания подъёмными  с перилами

Система указания конечного уровня налива

Поплавковый датчик DUG-1-100

Крышка заливной горловины

Сталь коррозионостойкая пищевая, термоизолированная

Дыхательный клапан

УД-1

Насос

НЦС-50-7,1-20

Привод насоса

Гидравлический

Расположение насоса

В отсеке

Расположение  приборного отсека

Заднее, продолжение цистерны

Система подогрева

Подогрев отсека от выхлопных газов

Рукава напорно-всасывающие

2 шт., ДУ-50, пищевые, длина 4 м

Пеналы для рукавов

2 шт.,  металлические оцинкованные

Соединения рукавов

БРС Camlock2.”

Крылья

Пластиковые с покупными креплениями

Доработка шасси :

- боковое защитное устройство; - заднее защитное устройство;

Средства безопасности

- огнетушитель ОП-6 - 1 шт.;

- медицинская аптечка - 1 шт.;

- знак аварийной остановки - 1 шт.;

- упор противооткатный - 2 шт.

Крылья

Пластиковые

Расположение запасного колеса

за кабиной

Варианты исполнения

6х6, 275 л.с., вместимость - 10 м3, количество секций - 1, ГЛОНАСС, тахограф.

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53623-10

Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное.

В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.

Соответствие требованиям стандарта Евро-5.

Подробнее

КПП ЯМЗ-1105

Механическая 5-диапазонная коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах. 

Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы.

Оснащена картером сцепления с соответствующими требованиям SAE1-размерами; имеется спецлюк для размещения пневмоусилителя отключения сцепления (фланцевого типа).

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»