Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Автоцистерна для технической воды АЦВ-10 Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38

Характеристики

Общая номинальная вместимость цистерны, л.:

10 000

Плотность перевозимых жидкостей, т / м3, не более:

 1,0

Поперечное сечение:

Чемоданного типа.

Продольное сечение:

Постоянное.

Волнорезы:

Наличие

Материал цистерны: 

Внутренняя оболочка конструкционная сталь 09Г2С 4 мм

Внешняя оболочка конструкционная сталь 1,5 мм с ЛКП

Утепление:

Минплита РОКЛАЙТ 50 мм

Крепление цистерны

Надрамник с ложементами закреплен на раме автомобиля стремянками. Передние стремянки с пружинными компенсаторами. Цистерна установлена на ложементах через резиновый демпфер (МБС20) и закреплена стяжными лентами

Количество отсеков, шт.:

1 (один).

Налив цистерны:

Верхним способом, через заливную горловину;

Слив цистерны:

Гравитационный (самотеком);

Принудительный, при помощи собственного насоса.

Крышки горловин:

Нержавеющая сталь ДУ 500,

Устройство дыхательное:

УД-1 – 2 шт.

Коммуникации:

Материал

Диаметр условного прохода, мм:

 

Конструкционная сталь

75

Запорное оборудование:       

Шаровые краны:         

КШЦМФ.01.1050015-01 (кран шаровый DN 50)

Напорно-всасывающие рукава:

Диаметр условного прохода, мм:

Длинна одного, м.:

Количество :

 

75

4

2

Быстроразъемные соединения (БРС):

Тип:

Диаметр условного прохода, мм:

 

Camlock

75

Провод насоса:

Гидравлический

Насос:

Марка:

Подача насоса, м³/ч, не более:

Максимальная высота самовсасывания насоса не менее, м:

 

СВН-80

35

 

6,5

Расположение технологического шкафа:

В заднем отсеке

Комплектация ТС:

Пеналы для напорно-всасывающих рукавов:

 

Количество, шт.:

Металлические.

Установлены справа и слева по ходу движения ТС, по бокам цистерны

2 (два).

Противооткатные упоры, шт.:

Количество, шт.:

Установлены в металлические кронштейны.

2 (два).

Площадка обслуживания:

Из металлического просеченного профилированного настила (тип зубчатый), обеспечивающая безопасную работу оператора.

Переднее расположение

Лестница:

Металлическая, расположена в задней части цистерны, со ступенями, исключающими скольжение.

Поручень безопасности:

Металлический, складной, высотой не менее 1 метра

Окраска кабины шасси:

По ТУ завода изготовителя базового шасси

Окраска цистерны:

По ТУ завода изготовителя специального оборудования

Лакокрасочные материалы (ЛКМ): Производитель:

 MIPA Германия (или аналог)

Цвет:

RAL:

Синий

5017

Надпись «Вода»:

Справа, слева и сзади цистерны

Контурная маркировка:

Световозвращающая микропризматическая лента, соответствующая требованиям правил 104 ЕЭК ООН

Цвет: Желтый для боковых и задней поверхностей ТС
Производитель: Россия

Подогревы:

Подогрев цистерны и насосного отсека от системы выхлопных газов

Характеристики шасси

Варианты исполнения

6×6, 10 м3, 1 секция, насос СВН-80, 275 л.с.

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53623-10

Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное.

В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.

Соответствие требованиям стандарта Евро-5.

Подробнее

КПП ЯМЗ-1105

Механическая 5-диапазонная коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах. 

Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы.

Оснащена картером сцепления с соответствующими требованиям SAE1-размерами; имеется спецлюк для размещения пневмоусилителя отключения сцепления (фланцевого типа).

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»