Технические характеристики автотопливозаправщика АТЗ-5 Урал-NEXT 43206-6152-71Е5Г38 (001) |
|
Снаряженная масса, кг, не более |
7690 |
Полная масса, кг, не более |
11990 |
Распределение полной массы по осям, кг |
5210/6780 |
Объём цистерны |
5 (4+1) |
Количество секций цистерны, шт. |
2 |
Марка стали |
09Г2С |
Сечение цистерны |
Постоянное, формы «эллипс» |
Конструкция цистерны |
|
Волнорезы |
|
Крепление цистерны |
|
Толщина листа обечайки, мм |
4 |
Толщина переднего днища, мм |
4 |
Толщина заднего днища, мм |
4 |
Обслуживание заливной горловины цистерны |
Лестница и площадка для обслуживания с перилами |
Донный клапан |
ДКП-90 с ручным дублером |
Дыхательный клапан |
УД2-80 – 1 шт. на каждую секцию |
Насос топливный |
УЗСТ СВН-80А |
Привод насоса |
Карданная передача от ДОМ |
Рукава напорно-всасывающие |
2 шт., ДУ-65, длина 3 м |
Пеналы для рукавов |
2 шт., металлические оцинкованные |
Соединения рукавов |
БРС Camlock 2.5” |
Отсек выдачи топлива |
|
Доработка шасси для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей |
|
Средства безопасности |
|
Крылья |
Пластиковые |
Расположение запасного колеса |
За кабиной |
4х4, 5 м³, 2 секции, УВТ сзади, Двигатель - ЯМЗ-536, 240 л.с. КПП ЯМЗ-1105 (5 ст.)
Является представителем линейки силовых агрегатов ЯМЗ-530. Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное. В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.
ПодробнееМеханическая 5-диапазонная коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах.
Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы.
Оснащена картером сцепления с соответствующими требованиям SAE1-размерами; имеется спецлюк для размещения пневмоусилителя отключения сцепления (фланцевого типа).
ПодробнееСерийное производство Урал NEXT было начато в 2015 г. Модельный ряд Урал NEXT разработан на базе Урал 4320, но благодаря внесенным конструктивным изменениям превосходит последний. Увеличенная до 13 тонн грузоподъемность, новый двигатель мощностью 312 л.с., увеличение топливной эффективности до 8%, повышение комфортабельности и эргономики кабины позволяют разрабатывать на базе Урал NEXT надежную технику для разных отраслей промышленности.
Подробнее