Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Автокран Ивановец КС-35714 на шасси УРАЛ-5557

Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Характеристики

Шасси
Базовое шасси УРАЛ-5557
Колесная формула 6×6
Двигатель ЯМЗ-53623-10
Мощность двигателя 273 л.с.
Крановая установка

Грузоподъемность

16 т

Грузовой момент

48 тм

Опорный контур

4 х 5,2 м

Длина стрелы

8 - 18 м

Длина гуська 7 м

Наибольшая высота подъёма

С основной стрелой 18,4 м

С гуськом

25 м

Вылет

C основной стрелой

1,9-17 м

С гуськом

8 - 17 м

Скорость подъёма (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната

0,2 - 7,5 м/мин

Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка

35 м/мин

Скорость посадки

0,2 м/мин

Скорость передвижения

60 км/ч

Частота вращения

0,3 - 2,4 мин-1

Габаритные размеры в транспортном положении

Длина 10000 мм
Ширина 2550 мм
Высота 3520 мм

Полная масса с гуськом

18,75 т
Распределение нагрузки на дорогу
Через шины передних колёс 4,7 т
Через шины задней тележки 14,05 т

 

Варианты исполнения

УРАЛ-5557, 6x6, г/п 16 т, грузовой момент 48 тм

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53623-10

Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное.

В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.

Соответствие требованиям стандарта Евро-5.

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных

Вы недавно смотрели

6×6, 10 тн, 8 м3, 275 л.с., КПП ЯМЗ-1105 (5 ст.), задняя загрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1150 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф

4 040 000 руб.
под заказ

6×6, 10 тн, 10 м3, 312 л.с., КПП ZF (9 ст.), задняя загрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом, высота борта 1450 мм, г/ц "НЕФАЗ", электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без спального места, без тента, тахограф

цена по запросу
под заказ
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»