Автокран Ивановец КС-35714 на базе Урал-5557 используется для монтажа и строительства, погрузки и разгрузки на различных объектах.
Механизмы автомобильного крана КС-35714 на базе Урал-5557 приводятся в работу с помощью гидравлики, присутствует возможность одновременного выполнения нескольких операций.
Стрела автокрана сконструирована с 3-мя выдвижными секциями для плавного изменения длины с помощью гидроцилиндра и полиспастов. Кроме того, возможно увеличение длины стрелы с помощью гуська длиной 7 м. Max грузоподъемность автокрана составляет 16 тонн. Грузоподъемность крана и параметры его работы ограничиваются микропроцессором, с возможностью цифрового вывода информации.
Автомобиль Урал-5557 – это специализированное шасси, которое разработано под монтаж различных спецустановок и технологического оборудования. Транспортное средство может передвигаться по дорогам любого вида, а также по отдельным участкам бездорожья, когда температура за бортом находится в диапазоне -45/+40 градусов по Цельсию. Помимо того, у шасси Урал-5557 на 33 сантиметра удлинен кормовой свес рамы.
Шасси агрегатировано 273-сильной дизельной силовой установкой модели ЯМЗ-53623-10 экокласса Евро-5.
В стандартную комплектацию транспортного средства производитель включил:
Шасси | |
---|---|
Базовое шасси | УРАЛ-5557 |
Колесная формула | 6×6 |
Двигатель | ЯМЗ-53623-10 |
Мощность двигателя | 273 л.с. |
Крановая установка | |
Грузоподъемность |
16 т |
Грузовой момент |
48 тм |
Опорный контур |
4 х 5,2 м |
Длина стрелы |
8 - 18 м |
Длина гуська | 7 м |
Наибольшая высота подъёма |
|
С основной стрелой | 18,4 м |
С гуськом |
25 м |
Вылет | |
C основной стрелой |
1,9-17 м |
С гуськом |
8 - 17 м |
Скорость подъёма (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната |
0,2 - 7,5 м/мин |
Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка |
35 м/мин |
Скорость посадки |
0,2 м/мин |
Скорость передвижения |
60 км/ч |
Частота вращения |
0,3 - 2,4 мин-1 |
Габаритные размеры в транспортном положении |
|
Длина | 10000 мм |
Ширина | 2550 мм |
Высота | 3520 мм |
Полная масса с гуськом |
18,75 т |
Распределение нагрузки на дорогу | |
Через шины передних колёс | 4,7 т |
Через шины задней тележки | 14,05 т |
УРАЛ-5557, 6x6, г/п 16 т, грузовой момент 48 тм
Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное.
В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.
Соответствие требованиям стандарта Евро-5.
Подробнее