Поставка грузовых автомобилей
и спецтехники на шасси УРАЛ
Официальный дилер
Официальный дилер

Автокран Ивановец КС-45717-1 на шасси Урал 4320-1934-72Е5

цена по запросу
под заказ
Урал 4320-1934-72Е5, 6×6, г/п 25 тн., грузовой момент 80 тм, стрела 21 м, 275 л.с.
Консультация специалиста:
+7 (4212) 20-13-45
+7 (984) 291-60-20
Заказать звонок

Описание

Автокран Ивановец КС-45717-1 на базе Урал-4320-1934-72Е5 используется для монтажа и строительства, погрузки и разгрузки на различных объектах.

Механизмы автомобильного крана КС-45717-1 на базе Урал-4320-1934-72Е5 приводятся в работу с помощью гидравлики, присутствует возможность одновременного выполнения нескольких операций.

Стрела автокрана сконструирована с 3-мя выдвижными секциями для плавного изменения длины с помощью гидроцилиндра и полиспастов. Кроме того, возможно увеличение длины стрелы с помощью гуська длиной 7 м. Max грузоподъемность автокрана составляет 25 тонн. Грузоподъемность крана и параметры его работы ограничиваются микропроцессором, с возможностью цифрового вывода информации.

Автомобиль Урал-4320-1934-72Е5 – это специализированное шасси, которое разработано под монтаж различных спецустановок и технологического оборудования. Транспортное средство может передвигаться по дорогам любого вида, а также по отдельным участкам бездорожья, когда температура за бортом находится в диапазоне -45/+40 градусов по Цельсию.

Шасси агрегатировано 275-сильной дизельной силовой установкой модели ЯМЗ-53623-10 экокласса Евро-5, которая функционирует в связке с МКПП ЯМЗ-1105, имеющей пять ступеней. 2-ступенчатая раздаточная механическая коробка авто характеризуется наличием функции блокировки межосевого дифференциала.

В стандартную комплектацию транспортного средства производитель включил:

  • централизованную систему подкачки колес;
  • антиблокировочную тормозную систему АБС;
  • блокировку межколесного/осевого дифференциалов;
  • выводы на прицеп.

Характеристики

Модель крана

КС-45717-1

Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т

25

Грузовой момент, тм

80

Количество секций стрелы, шт

3

Длина стрелы, м

21

Размер опорного контура, м

5,6x4,95

Зона работы, град

270˚/360˚

Вылет стрелы, м

19

Мах. высота подъема крюка, м

21,4

Максимальная скорость подъема/опускания крюка, м/мин

35

Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м

10,8х2,5х3,74

Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т

21

Нагрузка на переднюю ось (без п/в), т

6,25

Нагрузка на заднюю тележку (без п/в), т

14,18

Скорость передвижения, км/ч

60

Характеристики шасси

Базовое шасси Урал М 4320-1934-72Е5И03
Колесная формула 6×6
Двигатель ЯМЗ-53623-10
Мощность двигателя 275 л.с.
Коробка передач ЯМЗ-1105, 5 ст.
Привод тормозной системы пневматический
Топливный бак 300 л
Шины 425/85 R21
Кабина 4320

Варианты исполнения

Урал 4320-1934-72Е5, 6×6, г/п 25 тн., грузовой момент 80 тм, стрела 21 м, 275 л.с.

цена по запросу
под заказ

Двигатель ЯМЗ 53623-10

Шестицилиндровый, четырехтактный, турбированный. Расположение цилиндров рядное.

В основе системы охлаждения силового агрегата положен принцип циркуляции жидкости. Теплообменник для охлаждения воздуха, подвергающегося наддуву.

Соответствие требованиям стандарта Евро-5.

Подробнее

КПП ЯМЗ-1105

Механическая 5-диапазонная коробка передач. Трехходовая, оснащенная синхронизирующими модулями 2/3 и 4/5 передачах. 

Конструкция предусматривает использование управленческой электропневмосистемы.

Оснащена картером сцепления с соответствующими требованиям SAE1-размерами; имеется спецлюк для размещения пневмоусилителя отключения сцепления (фланцевого типа).

Подробнее

Доработки техники

Подготовка к работе на севере
  • Утепление стандартной кабины Урал 60, 70, 72
  • Утепление аккумуляторного отсека (Пенофол)
  • Подогрев топливопроводов
  • Установка автономных отопителей
Все доработки
Установка дополнительного оборудования
  • Задняя лебедка Урал 60,70,72,78,80,82 (конверсионная)
  • Передняя электрическая лебедка Урал (3 т.)
  • Установка тахографа с СКЗИ Урал
  • Установка КДОМ (с регулировкой раздатки)
Все доработки
Переоборудование и другие доработки техники
  • Установка оборудования а/м под перевозку ЛВЖ
  • Установка дополнительного топливного бака 200 л
  • Гидрофикация а/м Урал (КЗОМ, НШ-32, гидробак, распределитель, пульт управления)
Все доработки
Получить консультацию специалиста
Максим Андреевич
коммерческий директор
Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных
© - «ТЕХМАШИНВЕСТ»
Разработка сайта - «Алгоритм Успеха»