Вакуумная машина МВ-10 на шасси Урал М 4320-1912-60Е5

Вакуумная машина МВ-10 на шасси Урал 4320-1912-60е5 предназначена для механизированного заполнения, транспортировки и выгрузки технических жидкостей плотностью до 1,0 т/м3. Автоцистерна вакуумная изготавливается в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию по дорогам 1-3 категорий (СНиП 11-Д5) общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С. Автоцистерна представляет собой автомобильное шасси Урал 4320-1912-60е5 с размещенным на нем спецоборудованием.

В состав машины вакуумной МВ-10 входят:

• цистерна;
• вакуумная установка с приводом КО-505;
• электрооборудование.

Вакуумная цистерна МВ-10 Урал 4320-1912-60е5 представляет собой емкость круглого сечения. В верхней части цистерны расположена горловина, которая закрывается крышкой. На крышке горловины расположен клапан предохранительный, клапан вакуумный и труба для отвода воздуха при вакуумировании или для создания избыточного давления в цистерне при разгрузке. Для удобства обслуживания горловины цистерны имеются площадки обслуживания и лестница.

Автоцистерна МВ-10 оборудована напорно-всасывающим рукавом, который в транспортном положении находится в пенале. На крышке горловины цистерны установлены клапан предохранительный, труба вакуумная, через которую создается вакуум в цистерне или нагнетается воздух при сливе. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана.

Установка вакуумная состоит из:

• основания
• насоса вакуумного КО-505
• маслоотделителя
• влагоотделителя
• трубопроводов.

Электрооборудование вакуумной машины обеспечивает:

• звуковую и световую сигнализацию при достижении предельного уровня жидкости в цистерне
• освещение рабочего места
• включение коробки отбора мощности (КОМ).

Номинальное напряжение в сети спецоборудования 24В, ток постоянный от бортовой сети автомобиля. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана.

Шасси

Шасси Урал 4320-1912-60е5 предназначено для установки разнообразного оборудования и спецустановок. Отличается удлиненной базой, что обусловлено удлиненным кормовым свесом рамы на 33,3 сантиметра. Урал 4320-1912-60е5 ориентирован на эксплуатацию в условиях перепада температур в диапазоне -45/+40 градусов по Цельсию на дорогах любого типа, а также на участках бездорожья.

Автомобиль с комфортабельной однорядной цельнометаллической кабиной агрегатируется четырехтактным силовым агрегатом ЯМЗ 65674. Двигатель шести цилиндровый, цилиндры расположены v-образно, оснащен турбиной. Этот мотор способен генерировать 227 лошадиных сил мощности.

ДВС подпадает под классификацию "Евро5". Он функционирует паре с механической КПП ЯМЗ-2361, которая имеет пять передач. Этот агрегат снабжен модулями синхронизации на 2-3 и 4-5 скоростях. Автономность шасси обеспечивается за счет пары баков для горючего, объемом в 210 и 300 литров.

В базе шасси предлагается с:

• сиденьем водителя на пневматической подвеске;
• системой антиблокировки тормозов;
• блокировкой межколесного и межосевого дифференциалов;
• электрическим подогревом лобового остекления и внешних зеркал;
• навигацией "Эра-Глонасс";
• магнитолой.